É um carro produzido pela Honda, e é importado para o Brasil desde 1992. A unidade da Honda se encontra em Sumaré-SP e foi o sedan médio mais vendido do Brasil no 1° semestre de 2008, superando Corolla, Vectra, entre outros. Alem do Brasil, o Hodna Civic é produzido em diversos países do Mundo, como: Japão, Estados Unidos, Inglaterra, Canadá, Paquistão, Taiwan, Índia) e começou a ser exportado junto com o Honda Accord. Com o início das importações, chegaram ao mercado os Civic Sedan LX e EX, diferentes apenas na motorização (LX era 1.5 16v – D15B7 e 102 cv e o EX era 1.6 16v D16Z6 VTEC com 125 cv) e na presença do teto-solar. A top EX, na época, custava cerca de 35 mil dólares, atraente se comparado aos 30 mil dólares cobrados por um Tempra Ouro 16V. Junto com os sedan, chegavam as versões Coupé, no caso EX e EXS, esta ultima só difere da primeira pelo fato de ter freios a disco nas 4 rodas e a presença do ABS. Ambos eram 2 portas, com desenho belíssimo e com motor 1.6 16V SOHC VTEC, de 125 hp.

Honda Civic

A Tecnologia da marca evolui muito rapidamente, e em 2006 chegou o New Civic, com o motor i-VTEC (R18A1), por sinal muito moderno, que previlegia economia e silencio de utilização. Vendido em 3 versões: LX (para deficientes, com motor 1.8 e 125 cv), LXS (1.8 140 cv) e a top EXS (1.8 140 cv) que dispõe até de trocas de marcha atrás do volante, recurso este chamado de “Paddle-Shift”. Outubro de 2006, marcou a chegada do Civic Si 2007, o carro nacional mais potente. São 192 cv, 4 portas e um interior bem luxuoso. O cãmbio é de 6 marchas, e o veículo possuí até LSD (diferencial auto-blocante). A carroceria da versão esportiva difere apenas pelas letras “i-VTEC DOHC” na lateral, pelas rodas aro 17 e pelo aerofólio discreto no porta-malas.

Honda Civic

A Honda, após receber incentivos fiscais, resolveu lançar o New Civic bi-combustível. Porém, como antecipou seu lançamento, apenas adaptou o antigo motor gasolina para flex. Além disso, existem outros diversos equipamentos: pisca nos retrovisores, faróis de neblina, maçanetas com detalhes cromados, painel de instrumentos blackout em dois níveis, volante com regulagem de altura, possui comandos do sistema de áudio e piloto automático no volante, possibilitando o motorista acionar as funções sem tirar as mãos do volante, CD player para 6 discos, rádio AM/FM e MP3, dispositivo antifurto, air-bag duplo, ABS com EBD, entre outros. Para quem gosta de Carros de verdade, este é um carro top de linha e vale a pena conferir de perto em uma concessionária!

Deixe seu comentário